Informacje na temat produktu
Lider branży regenerowanych rozruszników i alternatorów.
Lucas zajmuje się fabryczną odnową części motoryzacyjnych od 1979 r. Przez ten czas firma Lucas stała się jednym z największych europejskich podmiotów zaangażowanych w regenerację części i jest obecnie uznawana za wiodącą na rynku markę z jednym z największych asortymentów na europejskim motoryzacyjnym rynku wtórnym. Produkty te są dostępne za pośrednictwem silnej sieci dystrybutorów i hurtowni obejmującej większość Europy.
Najlepsza obsługa klienta w branży regenerowanych rozwiązań motoryzacyjnych
Lucas oferuje ogólnoeuropejską dostępność rozbudowanego programu zastosowań. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu nasza jakość i poziom obsługi nie mają sobie równych.
Rozumiemy biznes klienta i dlatego potrafimy go wesprzeć oferując doskonałe usługi i narzędzia w obrębie całego kanału dystrybucji.
- Oferta Lucas obejmuje:
- Najlepsze zasady zwrotu rdzeni
- Troska o środowisko naturalne odzwierciedlona w produktach i działaniach. Regeneracja części znacznie zmniejsza ilość emitowanego CO2 w porównaniu z produkcją części nowych.
- Konkurencyjne ceny i rentowność w obrębie całego kanału dystrybucji.
- 2-letnia gwarancja, pod warunkiem prawidłowo wykonanej instalacji.
- Profesjonalni, kompetentni i odpowiedzialni ludzie, pracujący w duchu współzależności, tworzący przejrzyste relacje, dążący do ciągłego doskonalenia.
Zajmujemy się wszystkim - od szybko sprzedających się produktów po specjalne artykuły do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, maszyn morskich, rolniczych i przemysłowych.
Planujemy produkcję tak, aby stale zapewniać wysoki poziom realizacji zamówień. Każde zamówienie jest realizowane indywidualnie, dzięki czemu klient nie musi czekać na „odpowiednią serię produkcyjną”. We współpracy z klientami dostosowujemy rozwiązania logistyczne, które odpowiadają potrzebom rynku w zakresie magazynowania, częstotliwości dostaw oraz zwrotów.
Lucas oferuje największy na rynku asortyment regenerowanych rozruszników i alternatorów do samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych, maszyn morskich, rolniczych i budowlanych.
- Ponad 2300 pozycji katalogowych rozruszników regenerowanych
- Ponad 3400 pozycji katalogowych alternatorów regenerowanych
- Pokrycie 98% europejskiego parku samochodowego
- Każdy podzespół jest czyszczony, sprawdzany i testowany
- Wszystkie części wymieniane zgodnie z potrzebą
- Kompleksowa próba elektryczna i mechaniczna
- Wszystkie części sprawdzane pod kątem wycieków gazu i oleju
- Certyfikaty ISO 9001:2015 oraz 14001:2015
- Regeneracja części z wykorzystaniem najnowszych metod
- Wyjątkowo wysoka jakość części i doskonałe wykończenie
- Największe magazyny rdzeni w Europie
- Duża liczba urządzeń już zregenerowanych przed złożeniem zamówienia
- Bezkonkurencyjna dostępność
Gwarancja i niezawodność
Gwarancja jest udzielana na okres 24 miesięcy pod warunkiem, że instalacja i połączenia zostały wykonane prawidłowo i produkt nie był demontowany ani użytkowany w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem.
Firma Lucas nie honoruje roszczeń z tytułu strat operacyjnych, utraty zysku lub czasu ani innych pośrednich strat ekonomicznych.
Przed rozpoczęciem instalacji
Alternatory
- Sprawdzić stan akumulatora.
- Sprawdzić, czy pasek klinowy działa prawidłowo i jest prawidłowo napięty.
- Sprawdzić połączenia pod kątem korozji.
- Sprawdzić, czy olej nie wycieka z silnika na alternator.
Nigdy nie należy rozłączać połączeń z alternatorem podczas pracy silnika.Przed przystąpieniem do prac spawalniczych w pojeździe należy odłączyć akumulator.
Rozruszniki
- Sprawdzić stan akumulatora
- Sprawdzić połączenia. Przewód dodatni, styk 50 i masa
- Sprawdzić wyłącznik zapłonu. Nie może zacinać się w położeniu rozruchu
- Sprawdzić zęby koła zębatego pierścieniowego koła zamachowego pod kątem zużycia
- Sprawdzić, czy śruby i nakrętki zostały prawidłowo dokręcone po montażu
Warunki wymiany
W momencie sprzedaży, do ceny produktu doliczana jest opłata dodatkowa (kaucja).Opłata dodatkowa (kaucja) zostanie w całości zwrócona w ciągu 24 miesięcy po zwróceniu towaru w oryginalnym opakowaniu i w stanie zgodnym z kryteriami akceptacji rdzeni.Rdzenie zwrócone do firmy Lucas nieodpowiadające pozycjom zakupionym od firmy Lucas pozostaną w rejestrze przez 5 lat.
Skróty
Alternatory
| # | Wyposażenie dodatkowe |
| 2P | 2-biegunowe uziemienie izolowane |
| 5M | 5-biegowa skrzynia manualna |
| 6M | 6-biegowa skrzynia manualna |
| AC | Klimatyzacja |
| AT | Automatyczna skrzynia biegów |
| BO | Bosch |
| BS | Czujnik akumulatora |
| CC | Niskie temperatury |
| HI | Hitachi |
| LH | Montowane po lewej stronie |
| LHD | Napęd po lewej stronie |
| M6 B+ | Zacisk B+ 6 mm |
| M8 B+ | Zacisk B+ 8 mm |
| Plug B+ | Złącza płaskie / wtyk uniwersalny B+ |
| PS | Wspomaganie układu kierowniczego |
| PTC | Pojazdy z układem ogrzewania PTC |
| RH | Montowane po prawej stronie |
| RHD | Napęd po prawej stronie |
| VA | Valeo |
| W | Złącze RPM |
| ~ | Alternator chłodzony cieczą |
| ¤ | Alternator z pompą próżniową (oferowany również bez pompy) |
| AFL | Zaawansowany system oświetlenia przedniego |
| CP | Z kołem pasowym sprzęgła |
| EUR 5+ | Norma Euro 5+ |
| RB | Pojazdy z funkcją hamowania odzyskowego |
| SH | Pojazdy z funkcją podgrzewania foteli |
| WOP | Bez koła pasowego |
| 6AT | 6-biegowa skrzynia automatyczna |
| AWD | Napęd na wszystkie koła |
| ST | Rozr./Alt. Stars Combi |
| WO S/S | Pojazdy bez funkcji Start-Stop |
| WOT | Pojazdy bez skrzyni Tiptronic |
| WT | Pojazdy ze skrzynią Tiptronic |
| S/S | Pojazdy z funkcją Start-Stop |
| 5AT | 5-biegowa skrzynia automatyczna |
| 6DC | Podwójne sprzęgło 6-biegowe |
| 7DC | Podwójne sprzęgło 7-biegowe |
Rozruszniki
| # | Wyposażenie dodatkowe |
| (G/R) | G/R lub tradycyjne |
| 1.4 KW | Moc 1,4 kW |
| 11 T | 11-zębowy wałek zębaty |
| 2P | 2-biegunowe uziemienie izolowane |
| 5M | 5-biegowa skrzynia manualna |
| 6M | 6-biegowa skrzynia manualna |
| AC | Klimatyzacja |
| Anti CW | Kierunek obrotów: w lewo |
| AT | Automatyczna skrzynia biegów |
| BO | Bosch |
| CC | Niskie temperatury |
| CW | Kierunek obrotów: w prawo |
| G/R | Redukcja biegów |
| HI | Hitachi |
| LHD | Napęd po lewej stronie |
| PS | Wspomaganie układu kierowniczego |
| PTC | Pojazdy z układem ogrzewania PTC |
| RH | Montowane po prawej stronie |
| VA | Valeo |
| 10T | 10 zębów |
| 2 WD | Napęd na dwa koła |
| 30H M5 | Zacisk 30H M5 |
| 6MS | 6-biegowa sekwencyjna skrzynia manualna |
| 7AT | 7-biegowa skrzynia automatyczna |
| GS | Przekładnia standardowa |
| M38 | Przekładnia M38 |
| MT | Manualna skrzynia biegów |
| CVT | Przekładnia bezstopniowa |
| 4AT | 4-biegowa skrzynia automatyczna |
| 6AT | 6-biegowa skrzynia automatyczna |
| AWD | Napęd na wszystkie koła |
| ST | Rozr./Alt. Stars Combi |
| WO S/S | Pojazdy bez funkcji Start-Stop |
| WOT | Pojazdy bez skrzyni Tiptronic |
| WT | Pojazdy ze skrzynią Tiptronic |
| S/S | Pojazdy z funkcją Start-Stop |
| 5AT | 5-biegowa skrzynia automatyczna |
| 6DC | Podwójne sprzęgło 6-biegowe |
| 7DC | Podwójne sprzęgło 7-biegowe |