Informacje na temat produktu

Oferujemy trzy generacje zestawów łożysk kół:

• Łożyska kulkowe dwurzędowe lub stożkowe
• Jednokołnierzowe łożyska kulkowe lub stożkowe (lub kołnierzowe)
• Łożyska dwukołnierzowe

Oferujemy trzy generacje zestawów łożysk kół:

• Dwurzędowe łożyska kulkowe lub stożkowe
• Łożyska kulkowe lub stożkowe z pojedynczym kołnierzem (lub z kołnierzem)
• Łożyska dwukołnierzowe

Konstrukcja łożysk kół stale ewoluuje; tradycyjne rozwiązania z dwoma prostymi łożyskami z jednym rzędem elementów tocznych zostały zastąpione kasetami z dwoma rzędami elementów tocznych.

Łożyska kulkowe dwurzędowe są fabrycznie wyregulowane, uszczelnione i nasmarowane na cały okres eksploatacji. Zwykle montowane są na piastach przednich kół napędowych, choć mogą być również stosowane na tylnych kołach napędowych. Ich niewielkie rozmiary i łatwość montażu zapewniają szerokie zastosowanie.

Łożysko kulkowe z kołnierzem zawiera pierścień magnetyczny umożliwiający bardzo dokładny i niezawodny pomiar prędkości obrotowej.

Producenci nieustannie dążą do uproszczeń i zmniejszenia masy, dlatego w łożyskach dwukołnierzowych zastosowano dodatkowe funkcje bezpieczeństwa.

Na przykład:
Łożysko z kołnierzem do kół napędowych – pierścień zewnętrzny zawiera elementy umożliwiające mocowanie do nadwozia.
Łożysko piasty do kół nienapędzanych – tarcza hamulcowa i obręcz są bezpośrednio mocowane do pierścienia zewnętrznego. Ułatwia to montaż i poprawia niezawodność.
Łożysko dwukołnierzowe – ma dwa mechanizmy zabezpieczające mocowanie.

Lucas zapewnia:

• Bardzo szeroką gamę produktów o jakości OE
• Ponad 600 pozycji pokrywających 88% europejskiego parku samochodowego
• Niezbędne akcesoria montażowe
• Długą żywotność i trwałość, potwierdzoną 2-letnią gwarancją na wady materiałowe i produkcyjne