Informazioni sui prodotti
Leader nei motorini d’avviamento e negli alternatori rigenerati
Lucas si occupa della rigenerazione di componenti per il settore automotive dal 1979. Da allora, è diventata una delle più grandi aziende in questo campo in Europa e il suo marchio è attualmente annoverato tra i leader di mercato, con un’offerta tra le più ampie dell’aftermarket automotive nel vecchio continente. Tale offerta viene resa disponibile da una solida rete di distributori e rivenditori all’ingrosso che copre la maggior parte del territorio europeo.
La migliore Customer Satisfaction per soluzioni automotive rigenerate
Lucas offre un’ampia gamma di applicazioni in tutta Europa. Grazie alla nostra lunga esperienza, la qualità dei nostri servizi non è seconda a nessuno.
Siamo, infatti, in grado di comprendere il business di ogni nostro cliente, offrendo servizi e strumenti di altissimo livello lungo tutto il canale di distribuzione.
L’offerta Lucas comprende:
- Resa ottimale
- Attenzione per l’ambiente, nelle azioni e nei prodotti. La rigenerazione riduce enormemente la quantità di CO2 emessa se comparata alla produzione di prodotti nuovi.
- Prezzi competitivi e redditività lungo tutto il canale di distribuzione.
- 2 anni di garanzia, a condizione di una corretta installazione.
- Professionisti competenti e responsabili, trasparenti e interdipendenti, votati al miglioramento continuo.
Offriamo qualsiasi tipo di prodotto, dai più comuni e venduti agli ordini speciali per autovetture, veicoli commerciali, agricoli e industriali e nautica.
Pianifichiamo accuratamente la nostra produzione per garantire costantemente il massimo livello di qualità per tutti gli ordini. Ogni ordine viene lavorato singolarmente, per evitare al cliente l’attesa della "produzione in serie del modello desiderato”. Collaboriamo con i nostri clienti per creare soluzioni logistiche su misura e soddisfare le specifiche esigenze di magazzinaggio, frequenza e reso.
Lucas dispone del più ampio assortimento di motorini d’avviamento e alternatori rigenerati per auto, autocarri, motori nautici e attrezzature agricole ed edili.
- Più di 2.300 referenze di motorini d’avviamento rigenerati
- Più di 3.400 referenze di alternatori rigenerati
- Copertura del 98% del parco auto europeo
- Pulizia, ispezione e test di ciascun componente
- Sostituzione di tutte le parti che lo richiedono
- Test elettrici e meccanici completi
- Verifica dell’assenza di perdite di olio e gas su tutti i componenti
- Certificazione ISO 9001:2015 e 14001:2015
- Rigenerazione con l’impiego dei metodi più all’avanguardia
- Massima qualità e finitura perfetta delle parti
- Magazzini più grandi d’Europa
- Grande disponibilità di unità rigenerate prima ancora della ricezione di ordini
- Disponibilità seconda a nessuno
Garanzia e responsabilità del prodotto
Alternatori
La garanzia è valida per 24 mesi, a condizione che l'installazione e i collegamenti siano effettuati correttamente e che l'articolo non sia stato smontato né utilizzato secondo una modalità non destinata al prodotto in questione.
Lucas non risponderà di richieste di risarcimento per perdite operative, perdite di utili o di tempo né altre perdite economiche consequenziali indirette.
Motorini di avviamento
Si presuppone che il montaggio ed il collegamento siano eseguiti correttamente e che l’unità non sia stata smontata.
La garanzia non vale se:
- Assi o pignoni risultino surriscaldati, rotori grippati, cuscinetti di alternatori danneggiati, alternatori esposti a perdite d’olio, ecc.
Lucas non onorerà rivendicazioni di perdite operative, perdite di tempo o lucro cessante, o altre perdite economiche conseguenti.
Attenzione prima del montaggio
Alternatori
- Controllare che la batteria sia pronta all’uso ed in buon stato.
- Controllare che la cinghia sia in buon stato e tesa correttamente.
- Controllare che tutti i collegamenti siano effettuati correttamente e non siano corrosi.
- Controllare che il motore non perda olio sul generatore.
Non disinserire mai l’alternatore durante il funzionamento.Effettuare saldature sul veicolo solo quando il collegamento generatore-batteria è smontato.
Motorini di avviamento
- Verificare le condizioni della batteria
- Verificare le connessioni. Cavo positivo, pin 50 e messa a terra
- Verificare l’interruttore di accensione. Non deve essere bloccato in posizione di partenza
- Verificare l’usura dei denti del volano con corona dentata
- Dopo l’installazione verificare che dadi e bulloni siano adeguatamente serrati
Condizioni di sostituzione
Al momento della vendita, un supplemento (cauzione) viene fatturato in aggiunta al prezzo dell’unità.Il supplemento (cauzione) sarà interamente accreditato entro 24 mesi, qualora le merci vengano restituite nella confezione originale e in conformità con i Criteri di accettazione nucleo.I nuclei restituiti a Lucas, ma che non corrispondono ad articoli acquistati presso la nostra società, verranno conservati in archivio per 5 anni.
Abbreviazioni
Alternatori
| # | Montaggio come dotazione extra |
| 2P | Bipolare/Massa isolata |
| 5M | Manuale 5 marce |
| 6M | Manuale 6 marce |
| AC | Climatizzazione aria |
| AT | Trasmissione automatica |
| BO | Bosch |
| BS | Senso batteria |
| CC | Clima freddo |
| HI | Hitachi |
| LH | Montaggio sinistro |
| LHD | Guida a sinistra |
| M6 B+ | 6 mm B+ collegamento |
| M8 B+ | 8 mm B+ collegamento |
| Plug B+ | Presa/multipla B+ |
| PS | Servoguida |
| PTC | Con riscaldamento PTC |
| RH | Montaggio destro |
| RHD | Guida a destra |
| VA | Valeo |
| W | Collegamento contagiri |
| ~ | Alternatore raffreddamento a liquido |
| ¤ | Alternatore con pompa a vuoto (Potrebbe essere disponibile senza) |
| AFL | Sistema di illuminazione anteriore avanzato |
| CP | Con puleggia frizionata |
| EUR 5+ | Normativa Euro 5+ |
| RB | Veicoli con frenata rigenerativa |
| SH | Veicoli con riscaldamento del sedile |
| WOP | Senza puleggia |
| 6AT | Cambio automatico a sei velocità |
| AWD | Trazione integrale |
| ST | Avvio combinato con starter e alternatore |
| WO S/S | Veicoli senza funzione start/stop |
| WOT | Veicoli senza Tiptronic |
| WT | Veicoli con Tiptronic |
| S/S | Sistema start e stop |
| 5AT | Cambio automatico 5 marce |
| 6DC | Cambio a doppia frizione 6 marce |
| 7DC | Cambio a doppia frizione 7 marce |
Motorini di avviamento
| # | Montaggio come dotazione extra |
| (G/R) | Può essere G/R o convenzionale |
| 1.4 KW | Potenza 1,4 kW |
| 11 T | Pignone 11 denti |
| 2P | 2 polet / Bipolare/Massa isolata |
| 5M | Manuale 5 marce |
| 6M | Manuale 6 marce |
| AC | Climatizzazione aria |
| Anti CW | Rotazione antioraria |
| AT | Trasmissione automatica |
| BO | Bosch |
| CC | Clima freddo |
| CW | Rotazione in senso orario |
| G/R | Riduzione a ingranaggi |
| HI | Hitachi |
| LHD | Guida a sinistra |
| PS | Servoguida |
| PTC | Con riscaldamento PTC |
| RH | Montaggio destra |
| VA | Valeo |
| 10T | Dieci denti |
| 2 WD | Due ruote motrici |
| 30H M5 | Morsetto 30H M5 |
| 6MS | Cambio manuale sequenziale a sei velocità |
| 7AT | Cambio automatico a sette velocità |
| GS | Cambio standard |
| M38 | Cambio M38 |
| MT | Trasmissione manuale |
| CVT | Cambio a variazione continua |
| 4AT | Cambio automatico 4 marce |
| 6AT | Cambio automatico a sei velocità |
| AWD | Trazione integrale |
| ST | Avvio combinato con starter e alternatore |
| WO S/S | Veicoli senza funzione start/stop |
| WOT | Veicoli senza Tiptronic |
| WT | Veicoli con Tiptronic |
| S/S | Sistema start e stop |
| 5AT | Cambio automatico 5 marce |
| 6DC | Cambio a doppia frizione 6 marce |
| 7DC | Cambio a doppia frizione 7 marce |